選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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完整產品說明





品牌名稱

  •  

風格

  • 北歐風格

材質

  • 聚酯纖維

 

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熱點新知搶先報

 

德國當地時間3月17日上午,大眾汽車集團在沃爾夫斯堡舉行線上媒體溝通會,匯報了2019年大眾集團的「戰績」。在全球汽車行業下滑4%的大環境下,大眾在全球市場的銷量達1097萬輛,同比增長1.3%。集團全年銷售收入達2526億歐元,較上年同比增長7.1%,良好的財務狀況為大眾集團接下來的技術開發和產品研發提供了有力的保障。 西雅特營業利潤創下新高 豐田在此前公布了2019年銷量數據,包括旗下豐田,雷克薩斯,大發,日野品牌,全球共賣出大約1074萬輛。大眾集團銷量達1097萬輛。在2019年依舊衛冕了全球銷量冠軍的寶座。 多年前,大眾汽車集團對旗下業務進行了洗牌,12個汽車品牌歸於四大控股公司,目的是改善企業效率,提振銷量和利潤表現。而從媒體溝通會上了解到,在普通乘用車品牌中,大眾汽車品牌2019年的銷售收入達到884億歐元,同比增長4.5%,營業利潤增至38億歐元。 ... 斯柯達品牌業務表現相當成功,2019年的銷售收入增長了14.5%,達到198億歐元,營業利潤更是達到17億歐元,快趕上半個大眾汽車品牌了。最後一個平民汽車品牌西雅特,更是可圈可點,銷售收入達115億歐元,銷售數據同比增長了12.7%。營業利潤創下新高,增至4.45億歐元。 奧迪保時捷依舊是利潤「奶牛」 在大眾汽車集團旗下的豪華/超豪華品牌中,奧迪品牌2019年的銷售收入有所下降,為557億歐元。而2018財年達到了592億歐元,但2019年的營業利潤依舊達到了45億歐元,在所有大眾子品牌中貢獻了最多的利潤。需要注意的是,蘭博基尼、杜卡迪兩大品牌的財務指標已納入奧迪品牌的財務數據中。 ... 超豪華品牌品牌保時捷,在2019財年的銷售收入提升至261億歐元(2018財年為237億歐元),增長10.1%。營業利潤同比增長2.4%,達42億歐元,與奧迪公布的財報幾乎旗鼓相當。 另一個超豪華汽車品牌賓利,在2019年實現了21億歐元的銷售收入,較去年同期上升35.1%。營業利潤提升至6500萬歐元,表現實屬不易,要知道在2018財年賓利品牌虧損了2.88億歐元。 斯堪尼亞位列商用車利潤第一 大眾汽車集團在乘用車領域構築起了一個堅不可摧的「城堡」,而在商用車市場同樣有多品牌布局。其中,大眾汽車商用車2019財年的銷售收入有所下降,為115億歐元(2018財年為119億歐元)。營業利潤減少至5.1億歐元(2018財年為7.8億歐元)。 ... 對於中國消費者而言,斯堪尼亞品牌相對更為熟知,也正式進入了中國市場。從媒體溝通會上了解,斯堪尼亞產品與服務在2019財年取得了139億歐元的銷售收入(2018財年為130億歐元)。營業利潤增長24.8%,達到15億歐元。 最後一個品牌就是曼恩商用車,在2019財年的銷售收入同比增長4.6%,達127億歐元。營業利潤較2018年有所上漲,達4.02億歐元(2018財年為3.32億歐元)。三大商用車品牌中,斯堪尼亞是發展得最好的。 汽車金融服務利潤創下新高 作為全球規模最大的跨國公司之一,大眾汽車集團遠不只是銷售汽車。旗下的大眾汽車金融服務股份公司於1949年成立,是大眾汽車集團的全資子公司。作為歐洲最大的汽車金融服務機構,為大眾汽車集團貢獻了大量的利潤。媒體溝通會上了解到,大眾汽車金融服務在報告期內實現了380億歐元的銷售收入,同比增長15.8%。營業利潤增長13.3%,達30億歐元,創下歷史新高。 ... 寫在最後 在媒體溝通會上,大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士表示:「2019年是大眾汽車集團非常成功的一年,為全面變革奠定了重要基礎。」從發布的財報數據來看,無論是銷量還是利潤,都印證了這句話。 同時,迪思博士也稱2020年將是非常艱難的一年,新冠肺炎疫情將給大眾汽車集團的業務和財務帶來未知的挑戰。當下的現實情況是,大眾在歐洲的很多工廠受疫情影響都已停工。儘管市場環境充滿挑戰,大眾汽車集團預計在2020年的交付量將與2019年持平,銷售收入將增長4%,營業銷售回報率將處於6.5%至7.5%之間。 在此特殊時期,汽車網評順應大勢,號召大家遠程辦公,並啟動汽車資訊兼職、報料人招募計劃。如果你對汽車車型有獨特了解,或是新穎觀點,或是對汽車行業有獨到見解,可直接聯繫我們,成為我們的兼職編輯。我們將提供專門的獨立發布平臺。如果你有汽車的行業內幕、企業內幕、車型內幕、經銷商內幕也可向我們報料。不管是兼職編輯或是報料人,一經採用,均可獲得豐厚報酬。有意向者請直接通過私信或是總編信箱發信聯繫。

 

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